航空插頭可分為低頻和高頻。在選擇低頻電銜接器時，先要考慮的問題是電氣參數(shù)。其次，根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境和安quan要求，航空插頭插座選擇額外的電壓和電流。對于多芯連接插件，需要減少額外的電流，這是選擇設(shè)備的方法和形狀。
    如果低頻航空插頭的觸摸對數(shù)目添加了，體積也會增加，總別離力也會相應(yīng)增大。在選擇航空插頭插座時，應(yīng)根據(jù)電路的需要選擇正確的觸摸對數(shù)，并考慮體積和總分離力的大小。如果某個地方的設(shè)備對可靠性要求很高，航空插頭插座的體積允許，可以采用兩對觸摸對并聯(lián)的方法來提高連接的可靠性。
    由于觸摸在受到振蕩、沖擊和撞擊時會立即斷路，因此為了保證運(yùn)用可靠性高，在規(guī)則頻率和加速度條件下應(yīng)考慮振蕩、沖擊和撞擊時觸摸正確的電連續(xù)性。判斷觸摸瞬時故障的主要依據(jù)是航空插頭插座的連續(xù)時間和電壓降，這兩者是缺一不可的，規(guī)則瞬時故障時間一般為1μS、10μS、100μS、1ms和10ms，如果此時閉合觸摸對兩端的電壓降低超過電源電動勢的50%，那么就可以判斷閉合觸摸對發(fā)作的問題。