剝線是航空插頭座端接線的主要工序。剝線包括線束外護套剝線和屏蔽層內導線剝線。外護套剝線常用的工具是鋒利的刀片，而導線剝線所用的工具是剝線鉗。
    一、外護套剝線
    1.剝線前，檢查剝線工具，確保其正常、鋒利，可試剝yi定量的外護套；
    2.根據(jù)剝線要求，先要確定外護套的剝線長度，然后用剝線工具沿護套一周，切入約3/4厚的護套層，再適當?shù)膹澢娎|，將護套分離在切口處，拔下外護套。如果拔不出來，在垂直于第yi次切口的位置做二次切口，剝下外護套。
    3.注意事項：在外護套剝線時，千萬要小心，護套下面的編織層不能有劃痕、切口或其他形式的損壞。
    二、導線剝線
    1.剝線前，檢查工具確保其正常，刀片不錯位，可試剝yi定量的導線；
    2.確定導線剝線長度后，可將導線放入要壓接的接觸件中，檢查尺寸是否準確，然后將導線放入剝線工具的合適剝線孔中；
    3.啟動剝線工具，剝線。
    4.注意事項：剝線后，檢查線芯是否有斷股。如果斷股數(shù)量超過允許范圍，則須切斷線束，然后再次剝線。據(jù)調查，銅或銅合金有這樣的規(guī)定：當線芯單絲根數(shù)為19和37時，分別允許2根和4根單絲有刻痕，無斷裂；當根數(shù)超過37根時，允許6根有刻痕或斷裂。此外，殘留絕緣層不得超出允許范圍。